A vendre Nissan Skyline R32 GTR 13 000.- EUR
Nous vendons une Nissan Skyline R32 GTR que nous destockons. Il faut faire la couroie de distribution ainsi que la pompe à huile. Nous fournissons les pièces nous n’avons pas le temps de nous en occuper. Le prix du bébé est de 13 000 euros à débattre avec ses papiers mais sans CT.
Tags : nissan skyline, R32 GTR
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4 mai 2009 à 12:54
Je sais pas pourquoi mais je suis sur que mon banquier va me refuser une demande d’emprunt cet aprem…
J’imagine déjà la scène lol
4 mai 2009 à 13:16
A ce prix….
4 mai 2009 à 13:18
ATVMAX donne moi ton prix auquel ca passe et j etudie çà.
4 mai 2009 à 13:48
Dans l’état actuel des choses (càd en étant étudiant) dans tous les cas sa ne le ferra pas.
En tout cas bonne vente.
4 mai 2009 à 16:39
fichut crise !!!! ch’ui degouter qu’elle me passe sour lez
4 mai 2009 à 18:57
ah lala le reve…
pourquoi la « donné » à ce prix
c’est dur une courroie de distrib et une pompe à huile la dessus?
4 mai 2009 à 18:57
et si possible avoir plus de photos de ma memere
merci
4 mai 2009 à 20:41
courroie je sais deja faire sur ma s16 c’est simple effectivement…
mais sur skyline???
je connais pas grand chose
etpuis faut d’abord reunir les fond pour l’acheter
4 mai 2009 à 20:46
c’est encore plus facile sur un moteur longitudinal que sur un transversale : la courroie et face a toi quand tu ouvre le capot …
5 mai 2009 à 18:37
d’acodac prete les moi…. jérémie
tu as trop bon coeur !!!
5 mai 2009 à 18:51
nan mais jplaisante g déja a payer ma EK9…
5 mai 2009 à 19:40
lol jeremie
13 mai 2009 à 19:32
Salut ! et pour le CT sa marche comment alors ? juste au CT du coin et c’est ok ? merci
14 mai 2009 à 21:54
bonjour elle a combien de kilometre est elle est de quel année merci
15 mai 2009 à 14:20
elle est vendue ?
19 mai 2009 à 0:04
bonjour ! j’aurai vraiment voulu avoir plus d’info sur cette GTR. merci d’avance !
25 mai 2009 à 10:15
Yahouuuuu !!!! Une R32 GT-R !!!
Tu sais Rodolphe, j’ai toujours ce projet logé au fond de ma tête et tu me tentes à mort là …
Mais quand tu dis « avec ses papiers », tu entends « avec ses papiers français » ???
28 mai 2009 à 14:11
Je plus soie avec les commentaires précédant! Sinon demande hors sujet pour cette article, mais en rapport avec votre activité, combien couterai l’import et l’homologation en France d’une Suzuki Cappuccino? Je crois savoir, que ce modèle, réservé à la base au marché intérieur japonais (comme la Skyline d’ailleurs et la plupart des véhicule que vous vendez) à été importée en petit nombre dans certain pays d’Europe de l’Est et Centrale. Or certain de ces pays font maintenant partie de l’UE depuis peu et je me dis que peut être que les normes d’homologation française seront plus simple avec des véhicules déjà UE? Merci, par avance, de vos réponses
29 mai 2009 à 11:54
Tu as raison Speed,la Cappuccino est reservé au marché japonais mais tu peux toujours demander a XLGARAGE,il suffit que tu leur donne tout les critères de la voiture que tu cherche et ils essairont de trouver ce type de véhicule avec tout (ou presque) les critères demandé.C’est comme sa que j’ai fais pour ma Civic.
29 mai 2009 à 14:49
Ok, merci pour le renseignement!!!
29 mai 2009 à 15:31
De rien ^^
30 mai 2009 à 1:04
Petite question, il faut donner quoi comme critère: l’année modèle de l’auto, mon budget, la couleur l’équipement (doit être limitée quand même la liste des options)? Le tout? Merci des réponses , par avance!!!
30 mai 2009 à 14:00
alor,il faut donner:couleur,kilometrage,modele et année de l’auto,le budget peut etre utile comme info car selon ton budget que tu proposeras il essaieront de trouver la voiture au prix demandé.Voilà c tout,bonne chance
30 mai 2009 à 21:09
Ok merci des réponses et désolé de pourrir ce sujet avec mes questions!
31 mai 2009 à 19:21
bonjour j’aimerais connaitre le kilometrage de la GTR ainsi que ce qu’il faut prévoir pour le passage du Ct (ou éventuellement le prix de la GTR avec le CT) merci
2 juin 2009 à 20:16
Je profite des remarques ci dessus pour te dire que les Cappuccino on déjà arborée la vitrine du Xl Garage. Donc l’importation doit en effet être possible sur demande.
En tout cas cette petite bombe mérite de venir en France !
3 juin 2009 à 12:21
bien preparé comme il faut c vrai que c bombe
6 juin 2009 à 4:27
échange possible contre s13 prépa, tres propre, ca20det nd 350 hp ?
8 juin 2009 à 18:56
bonsoir je vous propose 7000 euro plus une impreza gt turbo de mai 2000 avk 98000 km siege en cuir clim tré propre qui est malheuresement accidenté a l’arriere tout est bon sof le coffre
18 juin 2009 à 0:17
Dommage que je n’ai pas les sous car a ce prix, c’est une afaire! J’espere qu’il y en aura dotre a partir comme sa entre 10000 et 15000€!
18 juin 2009 à 19:48
le prix est interessant elle doit etre de 89 je pense.quelles sont ses perf ? (0 a 100 et Vmax)
29 juin 2009 à 12:30
Question pour les initiés : Jerem a dit « ce modèle doit être de 89″ et il me semble avoir lu de sources diverses que le RB26 d’avant 92 (sur 32GTR de 89 à 92 donc) présente des défauts d’étanchéité d’huile à haut régime, est-ce que vous avez plus d’info à ce sujet XL et les autres (déjà si c’est vrai ou pas, kilométrage auquel ça arrive, etc…)?
7 juillet 2009 à 0:43
Concernant la 32GTR, le 27 juin elle n’était toujours pas vendue, je relis le post de jerem demandant les perfs, comme la voiture a sa courroie de distrib + pompe a huile a faire, je pense pas que le staff va la tester, au risque de tout faire péter….
Si pompe a huile a refaire, je rassure, les moteurs des 32GTR, sont en fonte, il y a donc tres tres peu de risque que le moteur ai eu quelque chose si la pompe a huile a lachée. (ca aurai été une 33 ou 34 GTR avec bloc alu, j’aurai pas dit la meme chose)
13.000€ c’est po cher, apres faut toucher pas mal ou connaitre quelqu’un qui saura tout remettre en place pour que la « Godzilla » puisse de nouveau rugir ^^
21 juillet 2009 à 13:30
oui c’est vrai elle a eu un souci de lubrification au niveau du vilbrequin jusquan 1992 avant que la derinere serie r32 ne s’acheve.la 32 de 93 a reglé se probleme il me semble. la gtr 32 reste une voiture de malade pour son age!!