Homologations à titre isolé
En cette nouvelle année 2009 nous devrions embaucher un nouveau salarié qui s’occupera de traiter toutes les demandes d’homologations à titres isolés de tous types de véhicules légers (sportives, pick-up, 4×4…) européens, japonais, américains ou de tout autre pays.
Nous prendrons en charge des véhicules STRICTEMENT d’origine et dans un état parfait. (Pneus neufs ou peu usés, freinage neuf ou peu usé, filtre à air d’origine, échappement d’origine…)
Toute nécessité de remplacement de pièces usées fera l’objet d’un devis qui devra être signé par le client et cette prestation sera facturée en plus du coût initial des forfaits d’homologation.
PRIX DES FORFAITS:
- 4800 euros TTC pour des véhicules dont les phares seront standards
- 5200 euros TTC pour des véhicules dont les phares seront à éclairage Xénon
DETAIL DES FORFAITS:
- Préparation du dossier de réception à titre isolé de votre véhicule
- Remplissage de la notice descriptive
- Modifications du véhicule pour la mise en conformité
- Déplacements et passages à l’UTAC
- Déplacements et passages à la DRIRE
- Demande de réception à titre isolé
- Passage au contrôle technique
- Demande de dérogations
- Les éventuelles contre visites dans les différents organismes seront comprises dans ces forfaits.
Les réceptions à titre isolé prendront environ 2 à 3 mois selon les véhicules et les disponibilités de la DRIRE et de l’UTAC. Nous ne pourrons être en aucun cas tenus pour responsables des délais s’ils sont indépendants de notre volonté.
IMPORTANT !!
Les véhicules déjà réceptionnés dans les pays membres de l’Union Européenne tels que l’Angleterre, la Belgique, l’Allemagne… Pourront être favorisés par certaines conditions législatives et seront à étudier au cas par cas.
Tags : homologation, reception à titre isolé
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23 janvier 2009 à 16:59
Aie! c’est une offre d’embauche! alors la il vas y avoir du monde pour postuler ^^
23 janvier 2009 à 19:16
si s’est une offre d’embauche comme le dit Poomy va y avoir du monde a la porte
Y faut quoi comme diplôme (le premier qui dit: plome je le lynche ^^) et/ou formation pour avoir accès a se joli poste au saint de votre équipe ?
23 janvier 2009 à 19:20
Poste déjà pourvu ^^
24 janvier 2009 à 0:58
et pierre tu cherche pas un chauffeur poids lourd pour rammener les bagnoles deuis le port jusqu’au garage ? lol
24 janvier 2009 à 4:15
Au risque de paraitre bête, j’aimerai savoir ce qu’est exactement l’homologation à titres isolé.
24 janvier 2009 à 4:16
C’est l’homologation des véhicules qui proviennent hors UE ?
24 janvier 2009 à 18:18
J ai rien compris mais c pas grave, j ai une petite kestion comment vous faite pour le peage comme le volant est a droite?
24 janvier 2009 à 18:38
On s’ abonne a telepeage ou on descend de voiture.
25 janvier 2009 à 1:38
ou autre solution on prend un passagé
25 janvier 2009 à 22:52
Autre solution :
Tu met met les combinés en position : low et tu met gaz !!!!!
‘hop sous la barrière’
29 janvier 2009 à 1:36
mdrrrrr ben pas mal ^^
29 janvier 2009 à 12:12
bonjour.
J’ai une question concernant l’homologation?
si j’importe moi même ma voiture, est-il possible de la faire homologué par votre garage ??
29 janvier 2009 à 14:57
freaze dit :
29 janvier 2009 à 12:12
bonjour.
J’ai une question concernant l’homologation?
si j’importe moi même ma voiture, est-il possible de la faire homologué par votre garage ??
==> c est pour cela que nous avons ce topique ^^
29 janvier 2009 à 23:08
Bonjour,
l’homologation d’un véhicule de type réplique de Catheram (à moteur de voiture ou de moto) est-il possible ?
30 janvier 2009 à 4:24
donc cela est possible ?
30 janvier 2009 à 11:25
Pour la Catheram faites moi une demande par mail.
3 février 2009 à 0:06
Bonjour, Si le véhicule est un modèle japonais mais importé et homologué en Angleterre , est ce plus simple a homologué ou non?
genre supra ou rx7 et non skyline.
Merci
3 février 2009 à 9:45
Des fois oui des fois non c est a étudier au cas par cas.
3 février 2009 à 22:26
OK merci!
25 février 2009 à 23:28
Bonjour j’ai 18 ans et je voulait savoir si importer une TRUENO ou LEVIN AE86 pouvais passer en temps que jeune conducteur pour les assurances. Merci
26 février 2009 à 10:52
Demandez directement à votre assureur.
27 février 2009 à 16:04
Bonjour,
Je voulais juste savoir si il est possible de faire homologuer une r32, ou cela reste très difficile.
PS: j’habite Rouen
merci
27 février 2009 à 16:23
Oui nous nous chargeons de tout
30 mars 2009 à 17:50
bonjour je dois aller chercher un mitsubishi evo 7 « mais pas import japan » en angleterre l auto est strictement d origine. puis je la faire homologuer sans avoir a changer les ceintures, phare etc… cela coute t il cher ? merci de votre reponse
9 avril 2009 à 0:44
bonjour si j’achète une skyline r33 gts en allemagne vous pourriez l’ homologuer ?
6 mai 2009 à 19:07
Oui aucun problème pour une rti d ultima
19 mai 2009 à 22:07
bonjour! est ce qu’il y aura d’autre offre d’emploi a pourvoir prochainement ?
j’habite a l’ile de la reunion, je compte venir en france dans quelque mois, et je cherche un emploi!
28 mai 2009 à 15:11
bonjour a vous
voila je voudrai savoir si vous importe le toyota bb en suisse et si vous connaiser un importateur en suisse merci daven a bientot
serai til posible de me repondre par mail merci
6 juin 2009 à 15:08
jai trouver une supra mk4 en france que faut il faire pour l homologuer et quel sont les piece a change
9 juin 2009 à 0:06
BONJOUR J AIMERAI HOMOLOGUER UNE SKYLINE GTR 33 ET POUR CELA JE CHERCHE DES PHARES QUI ECLAIRE VERS LA DROITE ET PAS A GAUCHE????? POUVEZ-VOUS M AIDER OU ME DONNER UNE ADRESSE MERCI A VOUS POUR VOTRE REPONSE
22 octobre 2009 à 19:05
Bonjour j’aimerai savoir s’il existe une formation pou r faire les homologation de vehicule importer?
merci d’avence. Me repondre par mail si possible